走る、曲がる、止まる！

操作感度を向上させるKOODクロモリアクスルシャフト効果・効能解説

こんにちは

クロモリアクスルシャフト　KOOD 広報担当です。

今回は、クロモリアクスルシャフトの効果効能について。

タイトルにも書かせて頂きましたように、

KOODクロモリアクスルシャフトは　走る、曲がる、止まるをサポートするアイテムなんですね😎

それぞれ

  走る！　「駆動力を路面に伝え、力強く加速する！」

ピボット、リアアクスル交換での効果・効能。

タイヤが路面を蹴る駆動力をトラクションといいますが、肝心なシャフトがエンジン出力・チェーンを引く力に負けていては、路面に伝わる力も減少します。

KOOD製の高剛性のシャフトは、ねじれに屈せずエンジン出力を効率よく路面に伝達。

トルクのある走り、なめらかで安定感のある走りは、エンジン出力が無駄なく路面に伝わっている証拠でもあります。

パワーロスが少なくなることから燃費向上のレビューも頂くほど😮

  曲がる！「安定したコーナーリングで安心ツーリング」

フロントアクスル交換での効果・効能。

ノーマルシャフトに比べて変形量が少ないKOOD製シャフトはカーブの負荷でも押し負けることなく、強固にフロントフォークの左右を連結。

路面からの、下記のような偏りのある不安定/不規則でバラバラな衝撃をきちんとフロントフォークへ伝達。

フロントフォーク本来の性能を引き出し、より安定したコーナリングを実現。

バンクがビタッと決まる感覚は運転がうまくなったと錯覚するほど😮

左右の連結剛性が高くなり、一体感が増すことで、低速でもふらつかず安定したライディングをサポート致します。

止まる！「短い時間でしっかり止まる！理想のブレーキを体得しやすい！」

フロントアクスルシャフト交換での効果・効能。

ブレーキをより効かせるためにはレバー操作でいかにタイヤを路面に押し付けるかがキモになります。

KOODでは、クロモリアクスルシャフトに特殊な熱処理調質を実施。

その結果、ライダーに伝わる路面情報・操作感度UPに貢献。

ONかOFFかの極端で危険なブレーキ操作から、弱/中/強と刻むような繊細なレバー操作・制動感覚をつかみやすくなります。

加えて、タイヤを路面にしっかりと押し付ける強靭さを持ち、短い距離・時間でしっかりと効かせるブレーキを体得しやすくなります。

イベントでお聞きしたユーザーさんの声　　　　　　　

「スーッと走って、スッと止まる。」

フロントを交換。驚くほど、車体が安定。

赤信号にさしかかる低走行時のふらつきや、ハンドルが持っていかれる感覚が減少。

市街地を走るたびに、信号につかまるたびにその恩恵を受けてます。

「せっかくのブレーキ（制動効果）が逃げないように！」

低排気量をガシガシ乗ってますがフロントが弱い印象。
純正Fサスの柔らかさとねじれを感じてます。Bremboを検討してますが、このままの状態では、ねじれに逃げて
しっかりと路面にタイヤを押し付けるブレーキはできないと思ってます。剛性を高めるため、アクスルシャフト交換でスタビ効果とネジレ防止効果を狙いたいと考えてます。

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素材のクロームモリブデンは、粘りと硬さを擁します。

KOODでは素材の良さを更に活かすため、焼入れ焼戻しを研究し、高い強度と粘り強さをシャフトに与えました。

車体足回りの剛性に貢献し、タイヤをグリップさせる感覚がつかみやすく、安心感のあるコーナーリングや短く止まる効果的なブレーキに寄与します。

定期的に、お客様の愛車で試すことができる無料体感試乗会を実施致しておりますので

ぜひご体感下さい！

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お問い合わせ
金属製品製造 コウワ　二輪事業部KOOD(クード)
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